2、车厢升举缓慢无力有窜动。有空气进入液压系统, 这一般为回油路不畅通,举升缸摩檫阻力过大; 举升缸限位阀密合不严或失调,举升缸密封圈密封不严、 磨损后工作效率下降,油箱油量不足、 齿轮泵达不到规定的排油量,以及管路严重堵塞或存在泄漏等。 首先观察液压油箱打开时、液面有无大量气泡溢出, 然后将齿轮泵进油管路各处接头拧紧。再检查油管有无裂损, 清洗液压油箱和滤网,再松开液压缸进油管螺母排除空气、 试举升货厢看是否排除,否则可能是液压油泵油封漏气, 必要时更换油封。 3、重载举升不起。多属严重**载; 车辆停在向前严重倾斜的破道上;油液黏度太低; 以及管路、阀、缸均存在泄漏故障所致。 4、车厢举起后自行下落。多为单向阀卡滞; 举升缸密封圈密封不良;分配阀卡滞、 没有完全到位;以及管路有泄漏。 5、车厢不下落。气压不足、不能使分配阀回油动作; 或限位阀管路破损、举升开关及举升缸卡滞。 6、车厢举升不能停在任意位置。多为油液过脏、